Раздрочена втулка+дисбаланс крыльчатки. Решение: 1. Снимаем кулер. 2. Разбираем (обязательно полностью со снятием пластиковой контр-шайбы) 3. Чистим крыльчатку от пыли (чтоб не было дисбаланса) 4. Чистим втулку, ось кулера, протираем резиновые шайбы (2 шт. обычно). 5. Заряжаем смазку (лучше всего катит термостойкая зелёная хрень, которой смазывают буры для префоратора). 6. При возможности ставим доп. резиновую шайбу (уменьшив продольный ход оси кулера). 7. Собираем, ставим на место. Полгода работы как минимум обеспечено.